MANTENIMIENTO DE MOTORES TÉRMICOS DE DOS Y CUATRO TIEMPOS (UF1214)

Duración en horas: 90

OBJETIVOS

Describir la constitución y funcionamiento de los motores de dos y cuatro tiempos para poder mantenerlos y repararlos de forma adecuada
Clasificar y describir los motores policilíndricos sus características generales y funcionamiento
Realizar los reglajes y ajustes necesarios para el montaje del bloque de cilindros en los motores
Explicar los reglajes ajustes y puestas a punto que hay que realizar en la culata y la distribución del motor
Realizar distintos procesos de desmontaje y montaje de los motores en el banco
Reparar desmontar y montar la culata y la distribución del motor
Diagnosticar y reparar averías posibles o reales del motor utilizando las técnicas de diagnosis los equipos utillaje de comprobación y los manuales del fábricante
Realizar el mantenimiento periódico y preventivo de los distintos tipos de motores térmicos utilizados en los vehículos

CONTENIDOS

Tema 1. Motores térmicos
1.1 Motores de dos cuatro tiempos y rotativos.
1.2 Motores de ciclo diesel tipos principales diferencias con los de ciclo Otto.
1.3 Termodinámica: Ciclos teóricos y reales.
1.4 Rendimiento térmico y consumo de combustible.
1.5 Curvas características de los motores.

Tema 2. Motores poli-cilíndricos
2.1 La cámara de compresión tipos de cámaras e influencia de la misma.
2.2 Colocación del motor y disposición de los cilindros.
2.3 Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 DIN 7302-1.
2.4 Motores de ciclo Otto y motores Diesel diferencias constructivas.

Tema 3. Elementos de los motores alternativos el bloque de cilindros
3.1 Funciones y solicitación de los elementos del motor esfuerzos mecánicos rozamientos disipación del calor y materiales.
3.2 Pistones formas constructivas constitución refuerzos.
3.3 Bielas constitución y verificación tipos.
3.4 El cigüeñal constitución equilibrado estático y dinámico cojinetes del cigüeñal volante motor y amortiguador de oscilaciones.

Tema 4. Elementos de los motores alternativos la culata y la distribución
4.1 Culata del motor cámara de compresión tipos de cámaras y pre-cámaras.
4.2 La junta de la culata tipos y cálculo de la junta en motores diesel.
4.3 Distribución del motor tipos y constitución.
4.4 Elementos de arrastre de la distribución.
4.5 Válvulas y asientos taques y arboles de levas reglajes.
4.6 Tanques hidráulicos.
4.7 Diagramas de trabajo y de mando de la distribución.
4.8 Reglajes y marcas. Puesta a punto.

Tema 5. Mantenimiento periódico y diagnóstico de averías
5.1 Tablas de mantenimiento periódico de motores.
5.2 Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos.
5.3 Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fabricantes.